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超高黏度mPAO方案應(yīng)對車輛齒輪油新版國標(biāo)(二)

發(fā)布于 2018年11月26日 16:51:16

本期我們繼續(xù)接上期內(nèi)容,介紹超高黏度mPAO應(yīng)對車輛齒輪油新版國標(biāo)的方案。


針對新版重負(fù)荷車輛齒輪油(GL-5)GB 13895-2018國家標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布和實施,改進(jìn)車輛齒輪油剪切安定性成為了車輛齒輪油生產(chǎn)企業(yè)迫切的需求。目前改進(jìn)車輛齒輪油剪切安定性的方法主要是選用剪切安定性好的黏度指數(shù)改進(jìn)劑,在車輛齒輪油配方中,常用的黏度指數(shù)改進(jìn)劑為聚甲基丙烯酸酯(PMA)型,但PMA型黏度指數(shù)改進(jìn)劑存在增稠能力和剪切安定性的矛盾,即剪切安定好的黏度指數(shù)改進(jìn)劑一般增稠能力會比較差,在油中的加入量會比較高,反之,增稠能力好的黏度指數(shù)改進(jìn)劑在油中的加入量比較低,但剪切安定性會比較差。如剪切安定性較好(剪切穩(wěn)定指數(shù)SSI<30)的PMA型黏度指數(shù)改進(jìn)劑在75W-90級別的車輛齒輪油中的加入量一般在20%以上,加入量偏大。

超高黏度茂金屬PAO(mPAO)基礎(chǔ)油在黏度指數(shù)、低溫流動性、剪切安定性等多方面具有優(yōu)異的性能,可作為黏度指數(shù)改進(jìn)劑用于車輛齒輪油中,改進(jìn)剪切安定性。目前,上海納克已商業(yè)化兩個超高黏度mPAO產(chǎn)品NacoFlow V600和NacoFlow V1000,100℃運(yùn)動黏度分別達(dá)到了600mm2/s和1000mm2/s,目前國際上還沒有第二家能提供同等黏度的商業(yè)化mPAO產(chǎn)品。NacoFlow V600和V1000的基本性能見表1。NacoFlow V600與V1000比較,黏度較小,所以其剪切安定性更好,其在車輛齒輪油中具有更好的應(yīng)用前景。


表1  NacoFlow V600和NacoFlow V1000的基本性能

NacoFlow V600和V1000也具有良好的增稠能力,其在150N的III類基礎(chǔ)油中的增稠能力曲線見圖1。

圖1  NacoFlow V600和NacoFlow V1000的增稠能力曲線

從圖1曲線看,在150N的III類基礎(chǔ)油中,加入20%的NacoFlow V600,油品100℃運(yùn)動黏度就可以達(dá)到16mm2/s以上,說明NacoFlow V600具有良好的增稠能力,NacoFlow V1000比V600具有更大的黏度,其增稠能力更強(qiáng)。

基于超高黏度mPAO基礎(chǔ)油優(yōu)異的剪切安定性和良好的增稠能力,將其用于75W-90黏度級別車輛齒輪油中,通過適當(dāng)?shù)呐浞浇M合,油品可以滿足新國標(biāo)中剪切安定性和低溫性能的要求,表2和表3分別是75W-90配方舉例及實測數(shù)據(jù)。

表2 75W-90車輛齒輪油配方舉例


3 75W-90車輛齒輪油舉例配方實測

從表3的實測數(shù)據(jù)看,配方一的基礎(chǔ)油采用NacoFlow V600、III類基礎(chǔ)油和烷基萘組合,配合降凝劑,油品的低溫表觀黏度能夠滿足75W-90的要求,配方二采用了II類基礎(chǔ)油,與NacoFlow V600組合,配合降凝劑,雖然低溫性能稍差于配方一,低溫表觀黏度仍符合指標(biāo)要求,兩個配方的剪切安定性均十分優(yōu)秀。以上方案中,NacoFlow V600的加入量都在20%以下,做到了75W-90級別油品在剪切安定性、高溫黏度和低溫性能的平衡,是應(yīng)對75W-90車輛齒輪油新國標(biāo)的完美解決方案。

納克提供的基于超高黏度mPAO基礎(chǔ)油的75W-90車輛齒輪油新國標(biāo)基礎(chǔ)油解決方案,在剪切安定性能上的優(yōu)異表現(xiàn)為開發(fā)長換油周期的車輛齒輪油配方奠定了基礎(chǔ),相對于其它類型黏度指數(shù)改進(jìn)劑方案,在成本上也極具競爭力,可幫助車輛齒輪油制造商更好地應(yīng)對車輛齒輪油新版國家標(biāo)準(zhǔn),并開發(fā)長換油周期車輛齒輪油,順應(yīng)市場發(fā)展新趨勢。