為貫徹落實2016年全國交通工作會議提出的“大力推進結(jié)構(gòu)性、技術性和管理性”節(jié)能減排，推進資源全面節(jié)約和高效利用的要求，積極配合全國節(jié)能宣傳周和全國低碳日活動的開展，7月8日-9日，“2016年交通運輸企業(yè)節(jié)能減排宣傳推進活動交流總結(jié)大會”在京順利召開。

本次會議由中國交通企業(yè)管理協(xié)會主辦，來自全國的中交協(xié)會員單位、獲得表彰的先進單位代表以及各地節(jié)能減排工作機構(gòu)的行業(yè)專家等匯聚一堂。上海納克潤滑技術有限公司創(chuàng)始人吳躍迪作為全國交通運輸節(jié)能減排先進單位的嘉賓代表受邀參加了此次會議。

會上，吳躍迪就“使用合成潤滑油是交通運輸行業(yè)高效的節(jié)能減排途徑”這一主題發(fā)表了演講。吳躍迪表示，在“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的十三五發(fā)展理念中，綠色物流和綠色潤滑已經(jīng)開始流行。NACO納克利用自產(chǎn)的高品質(zhì)合成基礎油及優(yōu)化的添加劑配方，研制了換油周期長達6萬公里的全合成發(fā)動機潤滑油——納克極能S6全合成重負荷柴油機油。該款產(chǎn)品具有良好的燃油經(jīng)濟性及潤滑養(yǎng)護性，能減少發(fā)動機的油泥和積碳，顯著降低顆粒物（PM）的排放。折算到車輛養(yǎng)護費用上，使用納克極能S6能讓司機每年增加約1萬元的盈利能力。

作為車輛發(fā)動機的“血液”，機油對于車輛的“心臟”來說至關重要。隨著內(nèi)燃機高端化趨勢的明顯，傳統(tǒng)換油周期僅為1至2萬公里的機油，已經(jīng)遠遠不能滿足重型載貨車市場的高端化和物流行業(yè)的發(fā)展需求，超長換油周期的機油產(chǎn)品必將成為全球潤滑油行業(yè)的新趨勢。

NACO納克是亞洲唯一、世界第二家既生產(chǎn)聚α烯烴（PAO）合成基礎油又生產(chǎn)烷基化基礎油的專業(yè)工廠，同時，NACO納克還將與山西潞安集團在山西太原建設百萬噸級的GTL合成基礎油裝置，投資建成后將結(jié)束中國沒有三類+基礎油的歷史。NACO納克正在用自己的實力和努力來改變中國潤滑油市場的格局。